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在外观上，锐界突破了传统汽车的审美车身线条。锐界的黑色蜂窝状进气格栅犀利，并且搭配“福特”标识，让车辆的车头部分显得精致霸气，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身的腰线依旧是福特独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型性感十足，视觉效果尚可。尾部通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，车尾的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更设计感十足了。
内饰风格上，锐界更强调大气和简洁。方向盘采用了塑料材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.8英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁实用的符合人体工程学的座椅。
锐界的车长5000mm，车身宽度达到了1961mm，轴距2950mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐界的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
锐界锐界L E-混动 2.0T 四驱ST-Line 7座采用2.0发动机，最大马力274，峰值扭矩达到405，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在16位。
锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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